气缸体拆卸及组装方法及注意事项

将气缸从阀体上拆下来，先把气缸两端盖拆开，拆活塞时一定要注意活塞齿条的方向，然后用外力顺时针旋转气缸轴使活塞运行到外边，再将关阀孔慢慢通气用气压轻轻将活塞顶出，但此方法一定要注意慢慢通气，否则活塞会突然喷出，有点危险！

然后将气缸轴上卡簧拆掉，气缸轴就可以从另一端拿出来。然后就可以对每个部件进行清理，加润滑脂，需加润滑脂部位为：气缸内壁及活塞密封圈，齿条及背环片，还有齿轮轴及密封圈。

加好润滑脂后就要按拆的顺序及部位反顺序安装后就要按拆的顺序及部位反顺序安装，一定要注意齿轮齿条的位置，一定要保证在开阀位置时即活塞缩到里面去的位置时齿轮轴上端槽与气缸体平行，关阀位置时即活塞伸到外面来的位置时齿轮轴上端槽与气缸体垂直。

当水轮机机组和调速系统发生事故且导叶不能关闭时，机组转速升高到整定值情况下，动水紧急关闭阀门截断水流，以防止水轮机机组发生飞逸，防止事故扩大确保机组安全。

机组停机备用时，关闭阀门，截断水流，防止水轮导叶长期漏水，既减少水能损失，又可防止在导叶端面和立面处产生间隙气蚀，同时防止机组蠕动。

机组停机检修时，静水关闭阀门，截断水流，便于发电机组检修。本阀还适用于高位布置在压力钢管的始端，用作压力钢管保护阀，在压力钢管发生爆裂等情况时紧急关闭截断水流，防止事故扩大，确保安全。

硬密封蝶阀作为一种能够用来调节以及切断管道介质流量的阀门，在工业生产领域的应用是非常广泛的，所以其需求量也是非常大的，这也就有了一些厂商为了自身的利益在制造硬密封蝶阀的时候进行偷工减料以降低生产成本，使得市场上出现了一些质量不好的产品，购买到这些产品的客户就会认为硬密封蝶阀的质量是不好的，以后不应该在选择硬密封蝶阀了。中线对夹式软密封蝶阀采用中线型设计，其阀门主要结构由阀体、阀瓣、阀座、阀杆及传动操作机构等部件组成，阀座采用可脱卸构造，并可根据不同介质的物理化学特性，适用相应的耐高温、耐低温、耐腐蚀、耐光、耐老化材质。这个观点是错误的，其实标准的硬密封蝶阀的质量是非常好的。